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2026年1月15日ღღ，菲律宾外交部宣布ღღ：从2026年1月16日开始ღღ，中国公民可以免签去菲律宾旅游ღღ，最长能待14天ღღ。这意味着菲律宾自2025年11月推出
回顾在泰国和菲律宾考察海洋旅游项目的经历ღღ，我发现188bet金宝搏官网ღღ，泰国与菲律宾均拥有得天独厚的海洋资源ღღ，海岸线绵长ღღ、海岛众多ღღ、海洋生态优美ღღ，海洋旅游是两国文旅产业的核心支柱ღღ。但受文化特质ღღ、基础设施ღღ、发展理念等影响ღღ，两国海洋旅游发展现状呈现出显著差异ღღ，具体体现在发展成熟度ღღ、产品特色ღღ、生态保护ღღ、客源结构等方面ღღ。
泰国海洋旅游发展起步早ღღ、成熟度高ღღ，依托安达曼海ღღ、泰国湾的优质海洋资源ღღ，形成了以普吉岛ღღ、甲米府ღღ、苏梅岛188bet金宝搏官网ღღ、芭提雅等为核心的海洋旅游目的地集群ღღ，成为全球知名的海洋旅游胜地ღღ。
泰国海洋旅游产品涵盖海岛度假ღღ、潜水探险ღღ、海岸观光ღღ、海洋文化体验等多个维度ღღ，既有面向大众游客的休闲度假产品ღღ，也有针对高端游客的定制化潜水ღღ、游艇巡航等高端服务ღღ。其中ღღ，甲米府PP群岛国家公园是泰国最热门的海洋旅游目的地之一ღღ，玛雅湾ღღ、莱莉湾ღღ、波达岛等景点享誉全球188bet金宝搏官网ღღ，因好莱坞影片而成为网红打卡地ღღ。
不过ღღ，我在泰国实地考察海洋旅游项目时发现了一些旅游消费环境的问题和水上旅游项目的安全隐患ღღ。例如夜游湄南河ღღ，虽然两岸风景和人妖表演有特色ღღ，但宰客现象也比较严重ღღ，影响回头客及旅游项目可持续发展ღღ。
2025年188bet金宝搏官网ღღ，泰国旅游与体育部数据显示ღღ，前8个月中国游客仅309万人次ღღ，较2024年全年的670万人次呈现断崖式下跌ღღ，而中国曾长期稳居泰国最大客源国位置ღღ。其中最主要的原因可能是泰国电诈猖獗ღღ，也有大麻合法等诸多原因ღღ。正是印证了那句话ღღ：“当安全感成为奢侈品ღღ，再美的风景也会失去吸引力ღღ。”
另一方面ღღ，泰国依托优质滨海资源和便捷的港口条件ღღ，大力推进邮轮旅游发展ღღ，逐步形成了“国际航线+国内航线”双向发力的布局ღღ。产品创新上ღღ，泰国邮轮旅游注重融合本土文化与海洋体验ღღ，推出“邮轮+潜水”“邮轮+泰式SPA”“邮轮+海岛民俗”等定制化产品ღღ，同时完善邮轮母港配套设施ღღ，优化通关流程ღღ，提升邮轮旅游服务质量ღღ，2024-2025年ღღ，普吉港ღღ、林查班港邮轮靠泊量年均增长12%以上ღღ，邮轮游客接待量稳步回升ღღ，成为泰国海洋旅游新的增长极ღღ。
2025年是中国邮轮经济由韧性恢复迈向高质量发展的一年ღღ。这一年ღღ，邮轮旅客运输量突破126.5万人次ღღ，同比增长27.8%ღღ；这一年ღღ，外国旅游团邮轮入境免签政策全面落地ღღ，中国邮轮市场以自信开放的姿态深度融入全球网络ღღ。作为亚洲邮轮之都的上海ღღ，除了坐拥游客资源及邮轮大港的优势ღღ，可以进一步挖掘中国传统文化潜力ღღ，推出更多“邮轮+”产品ღღ，如“邮轮+长江游”“邮轮+高铁”ღღ，一定会吸引更多的入境游客ღღ。
菲律宾拥有7000多个岛屿ღღ，海洋资源禀赋优越ღღ，拥有巴拉望ღღ、长滩岛伟哥中国官网ღღ、宿务ღღ、薄荷岛等世界级海洋旅游资源ღღ，海岛风光ღღ、海底生态ღღ、滨海文化独具特色ღღ，但受殖民遗留影响ღღ、基础设施滞后等因素制约ღღ，海洋旅游发展明显滞后于泰国ღღ，呈现“资源优ღღ、发展弱”的状况ღღ。
一方面ღღ，是资源禀赋突出ღღ，但开发程度低ღღ：菲律宾的海洋资源兼具多样性与独特性ღღ，巴拉望岛被评为“全球最美海岛”ღღ，长滩岛拥有“世界上最细的沙滩”ღღ，海底珊瑚礁伟哥中国官网ღღ、海洋生物资源丰富ღღ，具备发展高端海洋旅游的先天优势ღღ。但由于资金不足ღღ、开发理念落后ღღ，多数海岛仍处于原生态未开发或浅度开发状态ღღ，旅游产品以基础的海岛观光ღღ、潜水为主ღღ，缺乏高端化ღღ、多元化的体验产品ღღ，与优质资源禀赋不相匹配ღღ。
另一方面ღღ，是基础设施滞后ღღ，旅游体验不佳ღღ。这是菲律宾海洋旅游发展的核心瓶颈ღღ。机场拥挤ღღ、岛屿间交通连接薄弱188bet金宝搏官网ღღ、基础设施分布不均ღღ，许多岛屿仅能通过小型快艇往返ღღ，部分目的地甚至只有摩托车作为出行方式ღღ，网约车服务质量参差不齐ღღ；即便在马尼拉大都会区ღღ，网络连接不稳定的问题也较为突出ღღ，严重削弱了对长期旅行者和“数字游民”的吸引力ღღ。此外ღღ，旅游配套设施不完善ღღ，住宿ღღ、餐饮ღღ、导游等服务质量参差不齐ღღ，进一步影响了游客体验ღღ。
吉普尼是菲律宾特有的公共交通工具ღღ，起源于二战后美军遗留的威利斯吉普车改造ღღ。通过加长车身ღღ、添加金属顶棚及彩色涂鸦装饰ღღ，逐渐形成可载客16-20人的特色车辆ღღ，采用固定路线动态停靠模式ღღ。吉普尼可以说是菲律宾交通文化特色ღღ，但乘坐吉普尼得有点体力和技巧ღღ，需要迅速跳上跳下ღღ。当时我很疑惑的是ღღ，菲律宾的残疾人和老人ღღ，他们通过什么公交方式出行呢？
菲律宾是群岛国家ღღ，岛际交通不发达ღღ，去科隆岛的机票太贵ღღ，2Go是常用的水上交通渡轮ღღ。有二人舱ღღ、四人舱ღღ，但不太容易抢到伟哥中国官网ღღ。大通铺票价较为便宜ღღ，成为绝大多数人通勤的选择ღღ。船上的很简单ღღ，米饭加香肠ღღ，没有空调ღღ，床铺还是皮的ღღ，比较闷热难受ღღ。
要提升游客体验ღღ，菲律宾就需要更新升级现有的渡轮设施ღღ，如果与中国合作188bet金宝搏官网ღღ，无疑是明智之举ღღ。日本ღღ、韩国虽然也是造船大国ღღ，但在亚洲ღღ，唯有中国造出了豪华邮轮ღღ。菲律宾海洋旅游资源丰富ღღ，如果在邮轮码头ღღ、邮轮建造和邮轮产品联合营销ღღ、邮轮航线方面加强与中国的合作ღღ，必将大大提升菲律宾的海洋旅游消费能级ღღ，带动海洋经济的发展伟哥中国官网ღღ。可惜菲律宾后知后觉ღღ，被大国左右产生战略误判ღღ。
虽然在海洋旅游方面有基础有优势ღღ，但受地缘政治ღღ、基础设施滞后ღღ、政权更迭等多重因素影响ღღ，与其他东南亚国家相比ღღ，菲律宾海洋旅游客源市场复苏乏力ღღ。
2025年前11个月ღღ，菲律宾入境游客约524万人次ღღ，较上年同期下降2.2%ღღ，与疫情前相比仍低约37%ღღ，远低于泰国ღღ、越南和马来西亚等周边国家ღღ。其中ღღ，中国客源缩水最为明显ღღ。2019年188bet金宝搏官网ღღ，中国曾是菲律宾第二大游客来源国ღღ，入境人数达174万人次ღღ，但2025年底中国赴菲游客仅26.2万人次ღღ，仅为2019年的15%伟哥中国官网ღღ，主要原因包括中菲航班数量减少（仅为疫情前的45%左右）ღღ、地缘局势波动ღღ、旅游体验不佳等ღღ。而形成鲜明对比的是ღღ，越南ღღ、泰国和马来西亚早就靠着对中国游客的免签政策吸引了大量中国游客ღღ，航线ღღ、航班的安排也是助推器ღღ。菲律宾则是今年才对中国游客推出了免签政策ღღ。
菲律宾基础设施建设困境的制度根源在于治理碎片化ღღ、财权与事权失衡ღღ、政府和社会资本合作（PPP）机制的结构性脆弱ღღ，以及城市发展缺乏一体化统筹的深层病灶ღღ。这并不是偶发的行政失误ღღ，而是一系列结构性问题的集中爆发ღღ。
马尼拉交通拥堵是出了名的ღღ，堪称“炼狱”ღღ。我有次去见菲律宾几位学者ღღ，从酒店出发陆上交通得换三部吉普尼ღღ，耗时可能两个小时且不确定ღღ。
但我意外发现了捷径ღღ：财政预算吃紧的马尼拉居然为通勤和通学人开辟了一条免费的水上巴士线路ღღ，即Pasig River Ferry System（帕西格河渡轮系统）ღღ，兼具观光性能188bet金宝搏官网ღღ，只要1.5小时ღღ，两岸交替停靠ღღ，还有简单解说ღღ，那舒适度和体验感可好多了ღღ。
随着城市发展理念持续升级ღღ，慢行交通已成为衡量城市品质和服务民生水平的重要维度ღღ。伦敦ღღ、纽约等世界级滨水空间也都通过输出轮渡航线历史ღღ、建筑美学等深度内容ღღ，激发游客分享体验叙事ღღ，伦敦市长还亲自为伦敦泰晤士河水上通勤巴士站台ღღ。
我不由得联想起上海的苏州河和黄浦江ღღ，如果在上下班高峰时段开通一条免费的通勤通学ღღ、兼具观光的精品纯电动水上巴士线路ღღ，或者略高于地铁的票价ღღ，设置四到五个与越江摆渡船联动的节点ღღ，通过轮渡“化”实现两岸联动“水上缝合”ღღ，定将大大发挥水上会客厅的功效ღღ，让国内外游客更好地了解上海的历史和文化ღღ，同时也缓解大都市陆上交通和环保的压力ღღ。188bet亚洲真人体育188BET金宝搏ღღ，SEO